yaaa...YAMALUBE SPORT 10W-40, pertama pakai sekitar bulan lalu. waktu pertama pakai nih rasanya lumayan bagus, perpindahan gigi persneling tak ada masalah alias uenak banget gak terasa hentakanannya waktu mindahin antar gigi alias aluss banget, juga accelerasi speed motor enteng naik ke 100km/jam. ini gua rasa waktu PP makassar- bulukumba dengan jarak sekitar 150km lebih, lebihnya sisa jarak kekampung ane +30km lg heheh...nah setelah itu kok tiba2 ada perubahan yg terasa mulai dari kopling yg sering slip, perpindahan gigi yg terasa susah alias keras banget waktu mau injak, trus suara mesin kok berisik ditambah lgi getaran mesin yg emang terasa banget. jd ane mikir ni cuma biasa aja alias emang kayak gitu(sok tau he). pas waktu ganti oli dipemakaian 2000km kok kelihatan kayak air muncrat gitu alias encer banget sontak gua kaget "dalam hati berkata ni oli atau air sih?" tp tetap berpositif thingking lah. lalu ganti lgi dengan oli yg sama tetap make Yamalube sport 10w-40. performanya tetap bagus dari perpindahan gigi mantaplah gak terasa butuh tenaga lagi tuk nginjak gigi, tru kopling gak lgi slip. pokoknya enaklah...ngacirrr...
tp tkesenanganku menunggangi vixy terusik lagi kok cuma sekitar berjalan ampe 500km kok kembali lgi nih masalah yg kaya kemarin. terutama pada perpindahan gigi sudah mulai terasa kasar dan suara mesin juga mulai kasar. jdi ane berpikir, ni oli emang cocok buat pemakaian 0-500km yah pada motor vixi??? jd bingung nih mau makai yg ketiga kalinya. soalnya lebih suka makai oli yg tahan lama dlm pemakaian,tp tetap kualitasnya terjaga. jd menurut ane nih oli cocoknya buat balapan aja setelah itu ganti lagi, gak cocok buat harian soalnya gak tahan lama.
ya sampai disini dulu deh penjelasan ane tentang ni oli berdasarkan pengalaman dengan vixy hehe. kalo ada yg dah make ni oli tolong dishare juga dong atau komen aja...
